加拉帕戈斯豪华船宿
GalapagosMaster
年部分船期8折促销
促销信息
时间一：年4月13日-4月20日；
天数：8天7晚；
上下船地点：圣克里斯托瓦尔岛，SancristobalAirport机场，机场代码：SCY；
上层甲板原价美元/每人，现价美元/每人；
时间二：年7月6日-7月13日；
天数：8天7晚；
上下船地点：圣克里斯托瓦尔岛，SancristobalAirport机场，机场代码：SCY；
上层甲板原价美元/每人，现价美元/每人；
下层甲板原价美元/每人，现价美元/每人；
报价包含-对应房型两人分享一房，双人大床房/双床房；
-每日三餐、小吃、咖啡、茶、软饮、果汁；
-每日3-4潜，根据航行情况安排黄昏潜或夜潜；
-12L气瓶，配重，潜导服务；
-行程中的陆地游览；
-上下船所在地机场/酒店与船之间的接送。
报价不含-国际和国内航班、签证及机场税；
-酒精饮品；
-装备租赁；
-高氧（需持高氧潜水证）：每天25美元/每人，7晚行程美元/每人，10晚行程美元/每人；
-公园费：美元/每人、VistorCard：20美元/每人，机场缴纳；
-燃油附加费（如有）；
-单人附加费：报价的80%；
-小费；
-个人旅游意外保险，潜水保险（强制要求，优潜可代买）；
-其他未包含的项目。
预定政策-特价行程预定时支付％的费用已确保位置；
-不可退，允许转让；
-没有登船或提早离船，收取全额费用；
-如因故无法成行，优潜将尽力协助您转让位置；
-相关税收及附加费仅供参考，以实际缴纳为准；
-请额外购买含潜水保障旅行保险，或提供已有保单；
-汇率以付款当日中国银行钞卖汇率为准。
关于GalapagosMasterGalapagosMaster是一艘长32米的钢制游艇，建于4年，被称为“DeepBlue”游艇，是当地最环保的潜水船宿游艇，加入了MasterLiveaboards品牌，并于年11月进行了全面翻新。她拥有8个设备齐全的现代化客舱，宽敞的内部空间和宽敞的外部空间，可用于放松和准备潜水装备。我们经验丰富的12名工作人员正等待着您的到来，并向您展示水下和陆地上最好的加拉帕戈斯群岛！
您可以选择从圣克里斯托瓦尔（机场代码：SCY）出发的7晚（最多18次潜水）和10晚（最多27次潜水）行程。每次旅行都会带您去到众多潜点，包括在达尔文和沃尔夫至少逗留2天。每天最多4次潜水，您可以看到锤头鲨、加拉帕戈斯鲨鱼、金枪鱼、海狮、海鬣蜥、鹰鳐等等，期间包含若干次陆地游。
关于船舱甲板共有三层，中间主甲板有宽敞的带酒吧的用餐区和室内休息室，配有空调和大屏电视，电视可以用于观看照片和影片等。
对于那些喜欢在阳光下放松的人来说，顶层的日光浴甲板很舒适，放置了带有软垫的躺椅，我们在另一侧设置了遮阳区域。客人可以自由利用左舷和右舷的舷梯来绕过游艇，在上层甲板上呼吸加拉帕戈斯的新鲜空气和欣赏美景。
关于潜水潜水甲板位于下层甲板的船尾。我们提供个人潜水设备的准备区域，并为您的所有个人物品提供存储空间。冲洗水箱的位置很方便，可用于冲洗潜水设备和照相机设备，而对于那些希望在潜水后进行快速冲洗的人，有2个淋浴喷头可用。
室内摄影室里设有多个充电口（美国平脚插头）和储物抽屉，为水下摄影师们提供了充足的空间。在潜水甲板后部可以找到更多的相机准备区域。
潜水注意事项在加拉帕戈斯群岛潜水，即使是经验丰富的潜水员，也可能具有挑战性。在许多地方，由于水流和营养物的涌入，水流会很强，能见度可能会降低。我们强烈建议我们的客人接受初学者以外的训练，并且至少要有50次潜水经验，最好是在类似条件下进行。如果我们的潜水工作人员认为您没有足够的技能或经验来安全地潜入更具挑战性的潜点，那么他们可能会另行规定您的潜点。
关于客舱共有8间客舱，最多可容纳16名客人。客舱分布在上层甲板和下层甲板，均设有独立空调，提供独立卫浴带有热水淋浴，充足的储物空间。
上层甲板
下层甲板
关于加拉帕戈斯群岛地球上最壮观的远洋潜水！加拉帕戈斯群岛是其中之一！您可以潜入数以百计的锤头鲨中，潜水期间还会看到鲸鲨、丝鲨、海龟、巨型海鳗和成千上万的鱼群……这仅仅是在达尔文的第一次潜水！在沃尔夫岛，您可以期待巨大的加拉帕戈斯鲨鱼和鹰鳐，而在CaboMarshall的潜水将使您面对巨大的Manta，并在数百万条black-stripedsalemas。翻车鱼也可能出现在深处，到处都是“大货”！黑色的珊瑚礁生活着海马、海兔、娃娃鱼等。还可以看到加拉帕戈斯特有的海鬣蜥，企鹅和顽皮的海狮也有机会遇到。
潜水基本信息
每年12月至次年5月之间，通常比较容易发现Manta，水温范围为21-30°C（70-86°F）。6月至11月Humboldt洋流从南端升起并带来浮游生物时，平均气温下降至16-24°C（60-75°F），此时是观赏鲸鲨的最佳时机。也可以使用干衣，建议潜水员选择适合的保温装备。
本文由优潜原创编译，原文及图片均来自MasterLiveaboards
