道路升级改造需要对旧有道路进行高程测量，常规的的测量手段采取全站仪与RTK相结合的方式，但是作业效率较低，且道路上车辆来来往往，时刻威胁着作业员的人身安全。

如何能快速获取道路高程点信息？尽可能地确保作业人员的人身安全？徕卡ScanStationP50三维激光扫描仪能够完美解决以上问题，不仅能快速获取密集的高程点数据，且可以保障作业员的人身安全。某测绘单位在广东江门开平市塘口镇进行道路升级改造前的测量作业，项目采用徕卡P50三维激光扫描仪对其中1km长道路进行点云信息获取，快速提取间隔5米的道路高程点数据。1.控制点测量利用GPS静态测量控制点方式，共测得道路两端及中间三个控制点。2.标靶布设徕卡ScanStationP50标靶获取距离大于75米，仅需架设11站即可覆盖1km道路范围，两站之间的标靶采取一远一近架设，形成四边形控制网，标靶获取精度50米处达到2mm，确保成果精度满足规范要求。图1测站位置图2标靶实物3.外业扫描徕卡ScanStationP50扫描速率达万点/秒，用时仅分钟即完成1km道路的高程数据采集，大大地提高了外业工作效率。图3扫描现场4.点云拼接此项目采用自动拼接方式，通过事先扫描标靶，定义每个标靶唯一ID号，软件会自动识别两测站之间的同名标靶，将所有测站拼接成整体点云。加入控制点进行坐标匹配，匹配精度优于1cm，满足高程测量精度要求。图4拼接精度5.点云处理Cyclone具备强大的点云处理引擎，可流畅处理上百站扫描数据或十亿级点云，满足大型项目对点云处理效率的要求。图5点云去噪前图6点云去噪后6.成果检核在3DReshaper中，将实测数据拟合的网格和25个GPS实测的高程数据，进行高程对比分析。根据差异值的大小，对GPS高程数据进行着色条显示，方便直观查看差异最大最小值。分析结果显示：最大差异值为16mm，76%的高程数据差异值低于2mm。图7成果检核7.成果输出通过CloudWorxforCAD插件直接从Cyclone数据库中无缝衔接到CAD，经与原有的平面图数据结合后保存为CAD图形文件存档，无需数据导入导出，减少数据转换所需的时间，提高工作效率。图8道路高程图成果8.总结与传统的全站仪、RTK测量方式相比，扫描仪以其扫描速率快、细节丰富的特点，逐渐被作业人员所认可。面对道路高程测量此类场景，考虑到作业人员的人身安全问题，无法获得密集的高程点云数据，徕卡ScanStationP50无需作业人员站到道路中间，即可获得5米间隔的高程数据，有效地保障了作业人员的人身安全。撰稿：HDS渠道唐海标

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